Wegen in cijfers

Wat gebeurt er op de A16?

De A16 is een snelweg. We registreerden er 7.710 meldingen in de omgeving van 10 plaatsen die we volgen.

Waar op de A16

Meldingen per plaats

1RotterdamZuid-Holland2.152
2DordrechtZuid-Holland1.583
3BredaNoord-Brabant1.156
4RidderkerkZuid-Holland1.150
5Capelle aan den IJsselZuid-Holland982
6Etten-LeurNoord-Brabant299
7ZoetermeerZuid-Holland184
8SchiedamZuid-Holland172
9VlaardingenZuid-Holland27
10DelftZuid-Holland5

Een melding telt mee bij elke plaats binnen wiens bereik hij valt, dus bij een traject tussen twee steden telt hij bij allebei.

Per maand

sep
okt

Soort meldingen

Verkeer: 99%Hulpdiensten: 1%7.710meldingen
Verkeer99%Hulpdiensten1%

Laatste meldingen op de A16

  • 06:53 Stilstaand voertuig op de A16 richting zuid
    A16, Zwijndrecht · Dordrecht
  • 06:52 Stilstaand voertuig op de A16 richting noordwest
    A16, Hendrik-Ido-Ambacht · Rotterdam
  • 06:51 Stilstaand voertuig op de A16 richting zuidwest
    A16, Dordrecht
  • 06:33 Stilstaand voertuig op de A16 richting noordwest
    A16, Ridderkerk · Rotterdam
  • 06:30 Stilstaand voertuig op de A16 richting noordwest
    A16, Hendrik-Ido-Ambacht · Rotterdam
  • 06:12 Stilstaand voertuig op de A16 richting noord
    A16, Dordrecht
  • 03:07 Stilstaand voertuig op de A16 richting noord
    A16, Breda
  • gisteren Pechgeval op de A16 richting zuid
    A16, Rotterdam
  • gisteren Stilstaand voertuig op de A16 richting zuid
    A16, Breda
  • gisteren Pechgeval op de A16 richting noord
    A16, Dordrecht
  • gisteren Stilstaand voertuig op de A16 richting noordwest
    A16, Hendrik-Ido-Ambacht · Rotterdam
  • gisteren Stilstaand voertuig op de A16 richting noordwest
    A16, Hendrik-Ido-Ambacht · Rotterdam
  • gisteren Stilstaand voertuig op de A16 richting noord
    A16, Breda
  • gisteren Stilstaand voertuig op de A16 richting noord
    A16, Breda
  • gisteren Stilstaand voertuig op de A16 richting noord
    A16, Rotterdam

Over deze cijfers

Deze pagina telt meldingen waarvan de locatie als A16 is doorgegeven. Dat komt uit de open data van het NDW en uit P2000-meldingen. Hoe drukker een weg, hoe meer meldingen — dat zegt iets over verkeersintensiteit, niet over veiligheid.

Een deel van de verkeersmeldingen is een automatische detectie, zonder dat er een mens naar gekeken heeft. Daar kunnen valse meldingen tussen zitten.